В Казахстане хотят обязать строителей добавлять резину в дорожное покрытие

28 Октября 2016 1807 Авто, Транспорт Казахстан, дороги, строительство, стандарт

Фото:almaty.gov.kz

Алматы. 28 октября. Центр информации. В Казахстане готовится предложение о вводе национального стандарта, обязывающего строителей добавлять резиновую крошку в дорожно-асфальтовое покрытие, передает КазТАГ со ссылкой на менеджера проекта по автомобильным шинам ТОО "Оператор РОП" Ансара Оналбаева.

"Мы готовим материалы на внесение в правительство документа об обязательном добавлении резиновой крошки в дорожное покрытие", — сказал Оналбаев на Евразийском бизнес-форуме по вопросам зеленой энергетики и переработки отходов.

Он добавил, что данное требование будет носить формат национального стандарта, который планируется внести в правительство в 2017 году.

"Сейчас есть ГОСТы по добавлению крошки в покрытие, но это лишь рекомендации, и не все их выполняют из-за дороговизны дороги, но при этом никто не говорит о том, что срок службы дороги увеличивается", — отметил спикер.

По его словам, добавление резиновой крошки, которая является продуктом переработки автомобильных шин, существенно улучшает качество дорожного покрытия.

"Качество дорог многократно усиливается. На пять лет можно забыть про ремонт", — пояснил проектный менеджер.

При этом он отметил, что несмотря на рост переработки шин в Казахстане, их объем для утилизации остается большим.

"Ежегодно в Казахстане образуются 90 тыс. тонн отработанных шин, за все эти годы уже миллионы образовались. А производственная мощность предприятий по переработке — 40 тыс. тонн в год, то есть сырья хватит еще на 15-20 лет, если не больше", — заключил Оналбаев.

По его данным, в первой половине 2016 года в Казахстане утилизировали около 6 тыс. тонн резиновых шин против 3,8 тыс. тонн за аналогичный период 2015 года. До конца года планируется переработать 12 тыс. тонн шин, а в 2017 году — порядка 20 тыс. тонн.

читайте также