Казахстан усиливает меры по охране на Каспии

20 Ноября 2017 1821 Политика, Транспорт РК, Каспий, охрана, меры

Алматы. 20 ноября. Центр информации. Из-за риска загрязнения воды комитет транспорта министерства по инвестициям и развитию Казахстана усиливает меры по охране на Каспийском море, сообщает пресс-служба МИР РК.
"Интенсивность эксплуатации судов в казахстанском секторе Каспийского моря, объемы перевозимой нефти и топлива, вызывают потенциальный риск загрязнения воды. В целях предупреждения ЧП комитетом транспорта МИР республики начата работа по расширению нормативно-правовой базы, касающейся охраны морской среды", - говорится в распространенном в понедельник сообщении.
В частности, планируется ратифицировать международную конвенцию о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 года и протокол 1992 года об изменении международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1969 года, отмечается в пресс-релизе.
Как проинформировали в ведомстве, ратификация протокола позволит актуализировать режим ответственности судовладельца за ущерб от загрязнения нефтью при транспортировке танкерами. Подобный режим действует в 133 государствах. Также предполагается увеличение размера страхования ответственности судовладельца с $20 до $126 млн. "Размеры компенсаций за ущерб от загрязнения нефтью будут дифференцироваться в зависимости от водоизмещения судна. Сфера применения гражданской ответственности будет расширена до исключительной экономической зоны", - подчеркивается в сообщении.
Указывается, параллельно с ратификацией этих документов комитетом проводится работа по внесению поправок в национальное законодательство, касающееся вопросов транспорта. В частности, в законе РК "О торговом мореплавании" предусматривается компетенция МИР республики в части утверждения правил по предотвращению загрязнений с судов.
В настоящее время законодательством РК предусмотрена ответственность судовладельца за ущерб только от загрязнения нефтью, перевозимой в качестве груза. "Однако бункерное топливо представляет не меньшую угрозу. Ратификация конвенции позволит установить ответственность судовладельца в случае загрязнения моря таким топливом. Кроме того, будут установлены требование по обязательному страхованию риска от загрязнения и механизм компенсации для лиц, понесших ущерб в результате разлива бункерного топлива. Участниками конвенции являются 75 стран", - проинформировали в ведомстве.
В 2017 году были усилены меры защиты судов и портовой инфраструктуры от террористических угроз. Установлены требования о необходимости регулярного проведения оценки защиты портов. В каждом порту и на каждом судне отныне необходимо иметь специальный план для оперативного реагирования в случае атаки.
В казахстанском секторе каспийского моря под флагом Казахстана плавают более 300 судов. 12 судов задействованы в международных перевозках, другие поддерживают операции при освоении нефтяных месторождений. Ежедневно в казахстанские порты заходят десятки судов других прикаспийских государств.

Источник: МИР РК

читайте также