• USD/KZT
    0.0
  • EUR/KZT
    0.0
  • RUB/KZT
    0.0
  • CNY/KZT
    0.0

В Алматы водитель автобуса за требование оплатить проезд лишился глаза

Алматы. 9 февраля. Центр информации. В Алматы вокруг системы оплаты проезда «Оңай» разразился новый громкий скандал. Водитель автобуса за требование оплатить проезд лишился глаза. Двое пассажиров, не имевшие при себе карты, отказались платить и решили просто избить шофера. Инцидент произошел на конечной остановке. Там же водителя и обнаружили без сознания. Это первый шокирующий случай после внедрения системы «Оңай», человек остался практически калекой, передает «31 канал«. 
Огромные гематомы на лице, синяки и ссадины. Водитель городского автобуса  Калдыбек Байтанауов и представить не мог, чем обернется для него очередной рейс. Сейчас мужчина  видит с трудом. Он лишился одного глаза. Тот день у 56-летнего шофера начался, как обычно. Но на одной из остановок двое парней, примерно 25 и 30 лет, не оплатив  проезд, собирались выйти, вспоминает пострадавший. На требование заплатить пассажиры отказались и стали выражаться нецензурно. И заявили, что будут разбираться на конечной.   
КАЛДЫБЕК БАЙТАНАУОВ, водитель 13 маршрута:
- Поехали на конечную остановку. Туда остановился, только хотел задвинуть кресло и выйти, в это время один ударил руками, по-моему, и три удара ещё. Потом я не помню. Они убежали. 
Мужчину без сознания обнаружили линейные диспетчеры. Срочно пострадавшего доставили в больницу с разбитым носом, выбитым глазом и сотрясением мозга. К несчастью, травмы оказались настолько тяжелыми, что один глаз шофер все же потерял. Второй нужно прооперировать. Только гарантий, что зрение восстановится, нет. И все это из-за каких-то 160 тенге — именно столько должны были заплатить двое пассажиров. Тем временем, директор автопарка говорит, что с внедрением «Оңай» жизнь усложнилась. «Зайцев» стало больше. А контролеров не хватает. Поэтому водителю приходиться не только следить за дорогой, но и за пассажирами. Проверять их карточки. Недовольных много, риски возросли. Теперь водить автобус становится опасно. 
ЕРСИН КОБДИКБАЕВ, директор автопарка:
- Не хотят просто платить, и всё. Многие карты купить купили, карты не заправляют. Некому было проверить их.  Их надо увеличивать. Этого количества не хватает. 
В полиции уже отрапортовали, что личности подозреваемых установлены. Их поимка — вопрос времени. 
САЛТАНАТ АЗИРБЕК, руководитель пресс-службы ДВД г. Алматы: 
- По статье 293 — это хулиганство. И сотрудники криминальной полиции в ближайшие часы уже задержат подозреваемых. 
Хулиганам максимум светит за побои до 5 лет колонии, или они смогут отделаться и вовсе штрафом. А водитель, который теперь точно не сможет сесть за руль, остался, по сути, инвалидом. Вряд ли он сможет в этом возрасте устроиться на работу. А ему ещё нужно кормить семью. 
Это уже не первый конфликт, связанный с введением карточной системы оплаты проезда. Ранее в Алматы происходили драки между контролерами «Оңай» и водителями автобусов. Также нередко обычные проверки заканчивались выяснением отношений  и с пассажирами. 
Возможность введения карточной системы оплаты проезда в общественном транспорте сейчас рассматривается и в других городах Казахстана. Так, аналог алматинского «Оңай» может появиться в Астане, Шымкенте и Павлодаре. Правда, прежде власти этих городов намерены тщательно изучить опыт Алматы, чтобы не повторять  ошибок. Сами пассажиры, тем временем,  продолжают жаловаться  на пропажу денег с карточек, неудобство пополнения счета и  несвоевременное поступление платежа. Также немало нареканий вызывает и работа самих принимающих аппаратов, которые часто не срабатывают. 
Блиц-опрос:
- Вот я иду с этими проблемами. Потому что постоянно пищит, и этот красный крест выходит — и всё.
- Не очень выгодно. Потому что если пересадку делать, надо опять платить и вообще бегать. То он не срабатывает иногда.
- Единственная трудность — это приборы, которые фиксируют, немножечко глючат.

Фото: arhar.kz

Оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи. Авторизируйтесь или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарии.

ru В Казахстане запускается система маркирования древесины

ru Утверждена региональная квота приема кандасов и переселенцев на 2026 год

ru На площади Абая пройдет двухдневный праздничный концерт «Кел, жаңа жыл!»

ru Гололед на дорогах: МВД обратилось к казахстанцам

ru В Алматинской области закуплено 490 единиц сельхозтехники

ru В Караганде ищут идеи для роботов-спасателей

ru Чем в Казахстане заменяют соль на дорогах

ru На сколько будут увеличены пенсии и пособия в Казахстане в

ru В Алматы стартует проект беспилотной доставки

ru В Астане стартует проект беспилотного такси

ru Более 700 астанчан приняли участие в новогоднем забеге

ru Президент утвердил концепцию развития АНК до 2030 года

ru На что тратят бюджетные деньги в Карагандинской области

ru Карагандинский стартап 4SELL.ai намерен покорить рынки ОАЭ и США

ru Более 1 370 проверок провели социнспекторы с начала года

ru Сенат одобрил поправки об усилении правовой защиты медицинских работников

ru АФМ выявлена схема хищения имущества АО «Qarmet» на 1,8 млрд

ru В Алматы установлены тактильные модели ключевых туристических объектов

ru В Астане с начала зимнего периода вывезено более 1 млн

ru Полиция выявила кражу ели в Акмолинской области

ru Глава государства ознакомился с деятельностью фармацевтических предприятий Жамбылской области

ru Пресечена схема незаконного завладения квартирами общей стоимостью в 2,3 млрд

ru Более 14,8 тыс. этнических казахов получили статус кандаса с начала

ru В этом году в Казахстане появились три новые СЭЗ

ru В Министерстве культуры и информации обсудили итоги работы с обращениями

ru Валовый выпуск продукции сельского хозяйства увеличился на 6,1%

ru Экспортный потенциал и новые рынки: Казахстан увеличил поставки зерна за

ru Корректировка Генплана Алматы учитывает развитие агломерации

ru Токаев поддержал идею двухуровневой дороге по пр.Кабанбай батыра в Астане

ru Состоялся телефонный разговор Главы государства с Президентом Азербайджана