Алматы. 30 марта. Центр информации. Руководители железных дорог России, Белоруссии и Казахстана договорились об актуализации модели развития АО «Объединенная транспортно-логистическая компания» (АО «ОТЛК»), передает пресс-служба АО «КТЖ».
 
В Москве состоялась трехсторонняя встреча президента ОАО «РЖД» Олега Белозёрова, президента АО «НК«Казахстан темир жолы» Аскара Мамина и начальника ГО «Белорусская железная дорога» Владимира Морозова, предметом которой стало обсуждение совместной работы в рамках АО «ОТЛК».

Так, участники встречи согласовали ключевые принципы операционной модели АО «ОТЛК», среди которых осуществление работы в границах железных дорог России, Казахстана и Беларуси с её возможным расширением.

«Базовым маршрутом контейнерного сервиса АО «ОТЛК» является Достык/Алтынколь – Брест и в обратном направлении. При этом дополнительные маршруты утверждаются сторонами по мере развития проекта», - отмечается в сообщении.

Стороны пришли к выводу о необходимости единого подхода к формированию тарифной политики как для своих дочерних и зависимых обществ, так и для сторонних участников рынка евразийских перевозок. Обновленная операционная модель АО «ОТЛК» допускает также возможность привлечения сторонних операторов подвижного состава и логистических компаний на рыночных условиях для оптимизации стоимости услуг и повышения их качества.

«Проект «ОТЛК» является для нас интеграционной платформой. Именно такая модель дает нам возможность реализации первоначальных планов по паритетному участию в компании. В 2015 году объемы перевозок АО «ОТЛК» увеличились, на этот год планы еще более амбициозные», – говорит глава РЖД.

Он сообщил, что правительство РФ проинформировано о ведущейся работе в рамках АО «ОТЛК». Компании ОАО «РЖД» было дано поручение обеспечить дальнейшую работу по актуализации стратегии развития проекта.

«Новая модель будет способствовать развитию контейнерных перевозок, что даст возможность получать дополнительные доходы от транзитных перевозок в текущей экономической ситуации, когда наблюдается снижение объёмов товарооборота в регионе и как следствие снижение экспортно-импортных перевозок», – отметил А. Мамин.

 «На сегодняшний день контейнерные операции – единственный сегмент, который даёт рост. Проект ОТЛК чрезвычайно важен для нас. Он позволит нашим администрациям наращивать объем транзитных перевозок и привлекать дополнительную грузовую базу», - подчеркнул в свою очередь начальник В. Морозов.

Руководители железнодорожных компаний трех стран также договорились о сотрудничестве при разработке бизнес-плана развития АО «ОТЛК» на период до 2025 года и акционерного соглашения в отношении АО «ОТЛК».
 
Также состоялось общее собрание акционеров АО «ОТЛК», на котором новым президентом компании был единогласно избран Алексей Гром, ранее занимавший должность первого вице-президента АО. Кроме того были сформированы новые составы совета директоров и правления компании.
 
Справка. 0АО «Объединенная транспортно-логистическая компания» создана 13 ноября 2014 года железнодорожными администрациями стран-участниц Евразийского Экономического Союза - Беларуси, России и Казахстана в соответствии с договоренностями, закрепленными Меморандумом о развитии транспортно-логистической системы Единого экономического пространства (ЕЭП) от 31 мая 2012 г. и решением Высшего Евразийского экономического совета от 29 мая 2013 г. по развитию транспортно-логистической системы и реализации транзитного потенциала стран-участниц.

Уставный капитал АО «ОТЛК» составляет 39,7 млрд рублей. Учредителями компании являются ОАО «Российские железные дороги» (99,84%), ГО «Белорусская железная дорога» (0,08%) и АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы» (0,08%).

Объем перевозок АО «ОТЛК» в 2015 составил 48,3 тыс. TEU. План на 2016 год предусмотрен рост данного показателя почти на 70% - до 80 тыс. TEU.